La nouveauté roue 353 NSW – Zipp

La nouveauté roue 353 NSW – Zipp

La roue Zipp 353 NSW tubeless pour freins à disque est le résultat ultime des recherches de Zipp en matière de polyvalence et de vitesse. Cette paire de roues réunit les deux conceptions les plus avancées de Zipp, le profil de jante Sawtooth et la technologie TSE (Efficacité Totale du Système), pour proposer une synthèse parfaite de tous les aspects de la performance.

 

353 NSW TUBELESS FREINS À DISQUE

Avec sa forme de jante ondulée de 45 mm de hauteur, la 353 NSW permet de rouler vite sur tous les terrains grâce à une efficacité aérodynamique de pointe et une stabilité par vent latéral exceptionnelle. La 353 NSW est la roue tubeless la plus légère de chez Zipp à ce jour, ce qui en fait l’arme suprême pour se frayer un chemin dans l’échappée.

 

 

La jante sans crochet (Hookless) de la Zipp 353 NSW fait partie intégrante de la philosophie « Making you faster » (Pour Rouler Plus Vite) de Zipp. Avec cette conception sans crochet, l’interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp permettent une meilleure répartition de la résine, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides durablement.  Elles ont également une longévité extrême.

 

La forme de jante Sawtooth de la Zipp 353 NSW, dotée de bosses Hyperfoil, optimise l’efficacité aérodynamique et la stabilité par vent latéral. Grâce à la conception Sawtooth, la structure de la jante est robuste tout en restant légère. Elle vous permettra d’aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain, y compris sur les portions raides et exigeantes.

 

La 353 NSW intègre la technologie Zipp TSE (Efficacité Totale du Système), une conception de roue qui permet de surmonter les quatre éléments limitant la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement, et les pertes d’énergie dues aux vibrations de la route. La largeur interne de 25 mm de cette roue a été optimisée pour monter des pneus tubeless larges à des pressions basses afin d’obtenir un meilleur rendement.

 

Au cœur de la 353 NSW, le moyeu Cognition V2 a été repensé. Il est doté d’un mécanisme Axial Clutch V2 amélioré garantissant un engagement plus rapide, moins de frictions et une longévité accrue.

 

>> Pour nos partenaires revendeurs et professionnels, la roue 353NSW Zipp est disponible à la commande  auprès notre l’équipe commerciale sinon en ligne sur le site B2B roue 353NSW Zipp

Partager sur facebook
Partager sur google
Partager sur twitter
Partager sur linkedin