Route ou Gravier, freins a disques ou freins sur jantes, pneus ou boyaux
Le tout au prix époustouflant de 1099 euros la paire !
Trois ans après la première introduction, La TYRO évolue au niveau supérieur pour être parfaite pour de nombreux cyclistes. A l’origine, la TYRO était le premier ensemble en carbone a bas prix, aujourd’hui, elle bénéficie de la qualité et du savoir-faire de ses grandes sœurs. Au fur et a mesure que la gamme de roues en carbone FFWD a évolué, les développements et technologies descendent les gammes et se retrouvent maintenant sur la nouvelle TYRO.
Les déclinaisons TYRO

Avec une version frein a disque, une avec freins patins ainsi qu’une option boyaux, de nombreux cyclistes peuvent s’identifier avec la TYRO. Pas besoin de s’inquiéter du vent car la hauteur de jante de 45 mm sera à l’aise même dans des conditions difficiles. L’augmentation de la largeur de la jante interne rend cet ensemble adapte aux normes actuelles de pneus de route de 25 mm et 28 mm, et peut supporter des largeurs plus importantes encore, comme des pneus Gravel jusqu’à 44 mm. Vous pouvez les utiliser partout !
Plus de technologies
Nous savons que les moyeux vous sont importants. Avec notre dernière version de moyeu FFWD, nous avons ce qu’ ’il vous faut. Un système de cliquet interne assure un engagement rapide ainsi que moins d ’entretien. Les rayons Sapim Sprint garantissent que ces roues sont conçues pour durer même lorsque vous faites face a des routes cahoteuses. Les roues avec frein à disque conviennent aux axes traversants de 12 mm, mais sont en option convertibles en 15 mm ou a serrages rapide. Toutes les roues clincher sont prêtes pour le tubeless et auront un fond de jante spécial tubeless et des valves préinstallées.

Poids
TYRO FCC (clincher) Frein à disque: 1675 grammes par set
TYRO FCC (clincher) Frein sur jante: 1640 grammes par set
TYRO FCT (boyau) Frein sur jante: 1510 grammes par set
Prix identique pour toutes les options de 1099 euros par set. Disponible des maintenant.